Slapend rijk door goed (fiets)gedrag: goed of fout?

Het is wel heel treurig dat iedereen tegenwoordig voor normaal gedrag moet worden beloond, constateert Spangenberg met verontwaardiging. ,,Bovendien bestaat daarbij het gevaar dat mensen straks alleen nog iets sociaal wenselijks doen als ze er iets voor krijgen. Dat werknemers hun werkgever vragen: 'Hoeveel bied je als ik ga fietsen?' Of dat we iedereen belonen die geen diefstal pleegt. Als we niet uitkijken, worden we hebberds die slapend rijk worden. Bijna dan, want je moet er blijkbaar wel voor fietsen."

Bovenstaand stuk komt uit een artikel met als titel 'Slapend rijk door goed gedrag' dat onlangs verscheen in de GPD Nieuwsbladen, naar aanleiding van de Actieweek Fietsbeloning in het kader van het project Fiets filevrij! Fietsers konden (na registratie) 5 euro per dag verdienen door de spitsroute Zaandam - Amsterdam op de fiets te doen in plaats van met de auto.

In het artikel kunnen we lezen dat Student David Wessels door deze actie 'Slapend rijk' wordt: Terwijl een groepje fietsers vlak voor het vertrek van de Hempont als aasgieren op het fietscheckpoint afstormt, loopt David Wessels grijnzend de veerboot op. Hij is inmiddels 20 euro rijker en niet omdat hij de auto daarvoor speciaal liet staan. "Ach", zegt de student, "ik heb een nieuwe fietsketting nodig, dit is mooi meegenomen."

Goed gedrag wordt in Nederland beloond met geld, cadeaubonnen of extra vrije dagen. Zoals je honden een koekje geeft. Belonen is echter niet voor alle problemen de juiste oplossing. "De Nederlandse samenleving verhuftert en dat los je niet op met cadeautjes."

Het artikel werd onder meer gepubliceerd in BN De Stem van 17 oktober 2008
Lees de volledige tekst van het artikel

Wat vind jij van dit soort acties waarbij goed (fiets) gedrag door de overheid wordt beloond? Helpt dit mensen bewust te worden om files te vermijden, voor een beter milieu of voor een betere gezondheid?

Reageer in het Fietsersbond weblog

06 november 2008

Fiets Filevrij! is een samenwerkingsproject van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat,
de Fietsersbond en regionale en lokale overheden van de vijf fietsroutes.