Bas van Roessel schrijft

Ziet er in grote lijnen goed uit echter ik vraag me af wat het ambitieniveau is ? Aantal stops ? Wegverharding én comfort? Het lijkt erop dat de route gereed is en dat er niet veel vernieuwende maatregelen zijn genomen wat betreft Deventer en Voorst ? Kortom: ik had de route zelf als ijverig fietsende forens ook wel kunnen bedenken ? Ik ben zelf woonachtig in Deventer en het stuk Twello (incl. stuiterbruggetje N344)-Deventer vraagt om een spoedige facelift (stuiterbrug Twello, afkalvend asfalt, niet breed genoeg op de spoorbrug. Worden hier ook nog plannen voor gemaakt ??
Vr.Gr. Bas v Roessel

20-05-2009 08:56 | Antwoorden

Guido schrijft

Gemeente Voorst heeft tijdens dit evenement aangegeven binnenkort het stuk klinkerweg in Teuge aan te pakken (komend vanaf Deventer). Krijg net via de email bericht dat men dit na de winterperiode 2009/2010 gaat doen. Binnenkort duurt dus nog wel even...

30-06-2009 12:58 | Antwoorden

Arno reageert op Guido

Hopelijk worden de klinkers in de Rijksstraatweg in Teuge vervangen door bijv. asfalt. Dit is eigenlijk het enige stuk rammelwegdek (op een paar korte stukken na) in een verder prima fietsroute. Nu zie ik nog regelmatig fietsers oversteken - en doe dit zelf ook - naar het zuidelijke fietspad dat wel is geasfalteerd en dus prettig fietst.

14-08-2009 20:43 | Antwoorden

Imco reageert op Bas van Roessel

Ik fiets zelf 4 dagen per week van Twello naar Apeldoorn. Een goede verbetering zal zijn om aan 1 zijde op het fietspad een witte streep aan te brengen, omdat in de winter bij tegenlicht van auto's soms moeilijk de locatie van het fietspad te zien is.

23-08-2009 11:40 | Antwoorden

Hans Wessels schrijft

Ik heb maar eens hard gelachen om deze 'fietsnelweg'. Ik fiets het stuk regelmatig als ik van Almelo naat Utrecht fiets. De route gaat er steeds veder op achteruit. Grote boosdoeners zijn de aanleg van rotondes (je ziet ze geen enkele keer op de foto's. Maar het is gewoon diep droevig als je je ziet dat je b.v. N344 Oude Wezeveldseweg wordt uitgebogen en de voorrang kwijt raakt. Is me eerlijk gezegd nog nooit gebeurt op de A1.

Vele jaren geleden kon je als fietser gewoon in een keer doorrijden van Deventer naar Apeldoorn. De hele N344 was een voorrangsweg, ook voor fietsrers. Dat noem ik een fietssnelweg.

Helaas neemt het aantal rotondes ook op deze route gestaag toe en zal ook deze route steeds minder snel worden voor fietsers.

Hans Wessels

30-09-2009 12:02 | Antwoorden

Rob schrijft

Fietsnelweg Deventer Apeldoorn ????
Dit mag absoluut geen fietssnelweg heten, werkelijk te belachelijk voor woorden.
Spoorbrug Deventer, te smal en veel verkeer, route twello teuge ook te smal en veel fietsscholieren.
apeldoorn in, nieuwbouwwijk met drempels.
Dit is een lachertje.
Ik fiets meerdere keren per week de route met een elektrische fiets (die gemiddeld 35 haalt) en ik ga zo snel mogelijk van deze route af. Ik moet de snelheid er in houden en niet telkens remmen voor scholieren 3 of 4 dik naast elkaar.
dus rij ik een route die nauweliks gebruikt wordt.
Wil men echt snellle routes dan zou men er is aan moeten denken om naast de snelweg een fietspad aan te leggen, uiteraard achter de vangrail.

14-04-2010 16:21 | Antwoorden

Arjen Haayman schrijft

Ik had al gezien dat Deventer-Apeldoorn op 't lijstje stond, maar zie nu dat het al 'gereed' is. Wat is er dan gebeurd?

Akkoord: er is een kleine inkorting in Teuge, zodat we niet het hele stuk over de klinkers hoeven en bij 1 rotonde hebben de fietsers weer de voorrang.

Er zijn onlangs uitgebreide werkzaamheden voor de rijbaan uitgevoerd, maar het fietspad is (vrijwel) niet gewijzigd. Mijn wensen: breder (zodat ik alle scholieren makkelijk kan passeren) en witte strepen of een andere markering.

Er is inderdaad bewegwijzering, maar tot mijn stomme verbazing worden de fietsers bij het bruggetje over de N344 de trap (!!) opgestuurd (naar de blauwe route), terwijl de route over de Middelweg (rode route) veel logischer is.

Al met al teleurstellend.

30-11-2010 11:17 | Antwoorden

Bertus Diestelhof schrijft

Ik heb gelezen dat er voor veel geld 6 infozulen onderweg geplaatst worden. Als er 1 ding is dat fietsforenzen tussen Deventer en Apeldoorn, waar ik er één van ben, al snel weten is hoe lang ze er ongeveer nog over doen om op hun bestemming te komen. Dit geld had beter besteed kunnen worden aan het fietspad zelf. 's Ochtends zijn bijvoorbeeld grote stukken niet verlicht; er zitten nog een paar knipgaten/sleuven die je slecht ziet; bij Teuge is slechts de helft geasfalteerd, de rest is nog steeds klinkers, de heuveltjes bij de niet meer in gebruik zijnde bushaltes zijn ook niet echt veilig (sommige brommers rijden er omheen) en op de Wilhelminabrug zitten nog steeds rare overdwars spleten in het fietspad om maar een paar dingen op te noemen. Last but not least is het met de veiligheid op het fietspad slecht gesteld in de spits door de vele scholieren die tussen Twello en Apeldoorn fietsen, met velen naast en achter elkaar, al klierend en eventueel met de walkman op etc. Daar zou wel eens wat geld aan controles tegenaan gegooid mogen worden ipv informatiezuilen waar niemand op zit te wachten, na een tijdje niet meer naar kijkt. (zeker niet als ze het niet meer doen na vernield te zijn door de klierende scholieren) Een tip is dus dat ze wel heeeel goed "hufterproof" moeten zijn !!

19-01-2011 09:57 | Antwoorden

Bertus Diestelhof schrijft

Onlangs over het viaduct over de rijksstraatweg gereden. Het nieuwe wegdek begint al weer aardig te bobbelen. Duurt denk ik niet lang voordat het snel slechter zal worden. Lijkt me geen erg juiste constructie die een lang leven beschoren is.

04-04-2011 19:52 | Antwoorden

Gerrit schrijft

Ik rij nu regelmatig van Deventer naar Apeldoorn en vind de term fietssnelweg te hoog gegrepen.
Als je momenteel kijkt zie je rijdend vanaf Deventer een aantal punten.
- Afslag Bokkingshang --> geen registratie aankomende fietsers. Stoplicht rechtsaf staat voor auto's over het algemeen op groen. Fietsers pas na drukken op knop waardoor je snelheid volledig weg is;
- afslag worp --> autoverkeer rechtsaf heeft voorrang zodat je als fietser moet stoppen en je snelheid vanaf de brug volledig kwijt bent;
- Rotonde voor Twello --> voor fietsers geen voorrang. Ook hierbij weer stoppen en optrekken;
- Rotonde na Twello --> voor fietsers geen voorrang. Ook hierbij weer stoppen en optrekken;
- Klinkerstrook in Teuge;
- Inlegstuk onder A50;
- Opgeheven bushaltes.

Een aantal van deze zaken gelden ook voor Apeldoorn -> Deventer.
Zodra hier iets aan gedaan is kan men pas over fietssnelweg spreken.

08-07-2011 11:02 | Antwoorden

Bertus Diestelhof schrijft

Ten eerste; ik ben het geheel eens met Gerrit. Verder: De fietszuilen zijn nu geplaatst. Met name de zuilen in Twello staan m.i. verkeerd en zelfs onveilig. Ze staan namelijk zo kort op de rotonde dat het enerzijds foutieve voorspellingen zal veroorzaken; je remt al af of bent nog niet op je normale fietssnelheid. Verder is zo vlak voor de rotonde op de informatie op de zuil kijken niet echt veilig; je moet dan je aandacht op het verkeer richten lijkt mij !

19-07-2011 08:35 | Antwoorden

leo schrijft

Woon in Apeldoorn en fiets bijna altijd naar mijn werk in Deventer. Op zich een prima route om te fietsen. Jammer dat je als fietser geen voorrang hebt op de rotondes voor Twello (bij de de Baar trucks) en na Twello (voor de Chinees. Positief is de straatverlichting die onlangs is geplaatst over de hele route. Als fietser zie je meer en auto's gebruiken hun groot licht minder waardoor je minder vaak verblind wordt.

05-11-2011 00:26 | Antwoorden

Doorgaande fietsroutes schrijft

Deze route is beschreven en beoordeeld op http://www.doorgaandefietsroutes.nl/ en heeft 70 punten behaald. Conclusie is in overeenstemming met alle hier eerder geposte reacties, met uitzondering van de vorige reactie (daar zal nog wat uitvoeriger onderzoek voor nodig zijn...)

03-12-2011 20:42 | Antwoorden