Route Zaandam - Amsterdam

• Open route in Google Maps
• Bekijk foto's met beschrijving maatregelen
• Bekijk hier de kaart met de toekomstige route
• Berichten en Reacties route Zaandam - Amsterdam
  

Routebeschrijving

De twee aanbevolen fietsroutes Zaanstad-Amsterdam lopen zoveel mogelijk via fietsstroken en vrijliggende fietspaden. Beide routes worden de komende jaren ingrijpend verbeterd, waardoor de verbinding nog sneller wordt. Meer informatie hierover kunt u vinden onder het kopje Werkzaamheden.

De blauwe route geeft het traject weer tussen Zaandam (vertrekpunt station) en Amsterdam CS via de Hempont. De rode route geeft dezelfde verbinding weer maar dan via de NDSM-werfveer door Amsterdam-Noord.

De Hempont is 24 uur in de vaart en vertrekt overdag om de 20 minuten. Klik hier voor de actuele dienstregeling.

De pont naar het CS vaart ieder kwartier, die naar Amsterdam Westerpark elk half uur. Klik hier voor de actuele dienstregeling.
Wanneer u de pont mist kunt u ook doorfietsen naar de veerpont tegenover Amsterdam-Centraal die frequenter vaart. Er wordt gewerkt aan een informatiebord om de fietsers te informeren over de vertrektijden van de diverse veerponten richting Amsterdam-Centraal. 

Informatie

Amsterdam en Zaandam hebben een nadrukkelijk woon-werkrelatie met elkaar. Mensen die in Zaandam wonen, werken in Amsterdam en andersom. Maar op de lange termijn worden de routes langs de Noorder IJ-plas ook voor recreatief gebruik een waardevolle route.

Het traject Zaandam-Amsterdam en andersom biedt een alternatief voor dagelijkse files op de autoroute tussen beide steden. Bij de Coentunnel en het Coenplein staan zowel op de A10 als de A8 dagelijks files. De fietsroute via de Noorder IJ-Plas loopt dicht langs/onder het filetraject en heeft dus een nadrukkelijke relatie met de files. Dit is voor de route via de Hempont minder het geval.

De komende jaren wordt er hard gewerkt om de bereikbaarheid te verbeteren door de aanleg van een tweede Coentunnel. Gedurende deze werkzaamheden, die enkele jaren in beslag nemen, is er overlast voor het autoverkeer en zullen de files alleen maar toenemen. Een goed fietsalternatief is dus extra aantrekkelijk en kan wat betreft reistijd en betrouwbaarheid van de reisduur de concurrentie met de auto zeker aan.

V.I.P. (Veerpont Informatie Paneel)
De gemeente Amsterdam wil met dynamisch verkeersmanagement voor fietsverkeer fietsen in de stad aantrekkelijker maken en de bereikbaarheid bevorderen. Snelheid en comfort van fietsers nemen zo toe, onzekerheid neemt af en onnodig wachten wordt voorkomen. De gemeente heeft laten onderzoeken welke dynamische verkeersmaatregelen zich het beste lenen voor toepassing voor fietsverkeer. Het Veerpont Informatie Paneel (V.I.P.) wordt op dit moment uitgewerkt en vervolgens in de praktijk getoetst en geïmplementeerd.

Het V.I.P. bestaat uit dynamische route-informatiepanelen voor fietsers op een straal van één kilometer van de ponten in Amsterdam-Noord. Fietsers kunnen kiezen uit twee ponten naar het centrum. De aanlegsteigers liggen aan weerszijden van het Noord-Hollands kanaal, waardoor fietsers hun keuze al een kilometer voor de ponten moeten maken. Een verkeerde inschatting kan een (gevoelsmatig) lange wachttijd tot gevolg hebben. Door een V.I.P. te plaatsen kunnen fietsers beschikken over actuele informatie over de vertrektijden van de ponten zodat ze hun route kunnen aanpassen. In de tweede helft van 2008 start een praktijkexperiment met de plaatsing van twee panelen, later zullen er vier V.I.P.'s bij komen.

Fiets Filevrij! is een samenwerkingsproject van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat,
de Fietsersbond en regionale en lokale overheden van de vijf fietsroutes.